Golf 7 1.4 TSI Highline Hakkında

Hazırlayan:    |    Tarih: 09 Ekim 2016    |    Kategori: Genel    |    4 Yorum

Almayı düşünenlere faydalı olacağını düşünerek, bir yıldan fazla zaman geçirdiğim, Golf 7 ile ilgili kısa bir hakkında yazısı hazırladım. Baştan söylemekte yarar görüyorum, bu yazı tamamen kişisel görüşlerimi içeriyor, herhangi bir reklam amacı yok. Marka fanatiği arkadaşları şimdiden bilgilendirmek isterim, herhangi bir markaya karşı fanatikliğim yok. Marka fetişi değilim, haberiniz olsun.

Yazının amacı alacak arkadaşların sorularına bir bakıma cevap verebilmek. Çünkü insanların, araç alırken sormak istedikleri oluyor. Blog mantığına göre bakacak olursak, kullandığımız bir ürün ile ilgili bilgi vermekte, blog yazarlığının şanındandır diyorum ve yazıma başlıyorum.

Araç Golf 7 1.4 TSI Highline paket ve ek olarak sunroof, U led far ve Djon jant var. Renk tungsten gri lansman rengi. Kıymetli bir renkmiş lansman rengi. Faydası nedir inanın bilmiyorum. Renk konusunda elbette fikirlerim var her renk güzel görünmez gözüme. Genelde koyu tonları severim arabalarda. Bu renkte o yüzden beni çok rahatsız etmedi. Benim için iyi olan özelliklerle devam ediyorum. Ha birde şunu söylemem gerekir birçok özelliğini kullanmamış olabilirim. Eğer bir yerlerde bir hatamı ya da yanlış bilgilendirmemi görürseniz lütfen yorumlarda yazınız, düzeltelim.

Araç uzun yıllardır üretimi devam eden Golf modeli. Yani kendisini kanıtlamış bir model. Evet, seveni var hem de çok fazla var. Ama bir yandan da fanatik bir düşmanlık var. Anlamış değilim… Her neyse buna takılmadan devam edelim. Aslında araç alma niyetim yoktu. Golf 5’i sattıktan sonra uygun bir şekilde denk geldiği için almıştım. İyi ki almışım ama mantıklı bir hareket olmuş. Öncesinde Volvo V40 bakıyordum. Fakat olmadı hem fiyat çok yüksekti hem de şimdi değil, daha erken, gibi kendime bahaneler bularak vazgeçmiştim. Alamasam da Volvo hala ilk tercihimdir o ayrı.

Golf 7 güzel bir araç. Olması gerektiği gibi net bir sürüş stabilizasyonu var. Daha halk dili ile söyleyecek olursam arabanın kıçı başı oynamıyor. Ne uzun yolda ne şehir içinde üzmüyor. Golf 5 ile kıyaslayacak olursam hem performans anlamında, hem konfor anlamında, hem de teknoloji anlamında oldukça ileride. Özellikle Volvo araçlarında görmek istediğim, otomatik el freni beni benden aldı. Golf 7 ile el frenini unutabilirsiniz. Bir diğer güzel özellik ise farların otomatik olması ki bu birçok araçta vardır diye tahmin ediyorum. Aynı şekilde sileceklerin de otomatik olması bu da güzel bir diğer özellik. El freni, far ve sileceklerin otomatik olmasını sevdim. Ama dediğim gibi bu birçok araçta zaten vardır. Ekstra olarak adlandırılmayabilir.

Hız sabitleme kullandığım hız sabitlemelerin içinde en iyilerinden biri. Elbette kendi klasmanında karşılaştırınca. Volvo ya da Mercedes ile karşılaştırmıyorum ama en az onların ki kadar iyi bir hız sabitleme performansı var. Tepki süresi çok iyi. Özellikle sollamalarda beni şaşırttı desem yalan olmaz. Zaten bu teknoloji artık belli bir noktaya gelmiştir, tüm arabalarda iyi bir düzeydedir diye tahmin ediyorum. Karşılaştırma noktam olan Golf 5’e göre çok iyi durumda.

Yakıt performansı ise ne yazık ki iyi değil. İstanbul’un lanet trafiğinde, yakıtı içiyor desek doğru olur. Otomatik start/stop olsa da, devrinde kullansanız da yine de içiyor gibi tüketiyor benzini sağ olsun. Hele bir de agresif kullanım yaparsanız sağ olsun hiç affetmiyor. Uzun yolda tamam çok daha iyi bir yakıt performansı var. Hele birde hız sabitleme ile kullanırsanız çok çok iyi. Şehir içi tüketiminin fabrika değerleri 6.0 gibi rakamlar, ama gerçekte 7.6 hatta 8.0 gibi değerler görülüyor 100 km de.

Evet, araç çok seri buna da sözüm yok. Hızlandığı zaman düz yol performansı da çok iyi ama sanki ikinci viteste yokuş performansı düşük gibi geldi bana. Bu konuda daha bilgili bir kimse bizi aydınlatabilir aslında. Devirden mi yoksa araçtan mı yoksa başka bir nedenden midir bilemiyorum ama yer yer bunu yaşadım. Çekişte düşme gibi değil elbette ama bir yavaşlık söz konusu. Tabi birinci viteste sorunsuz.

Bir diğer güzellik ise dış ve iç görünüm. Özellikle ışıklandırmalar çok başarılı olmuş. Ön panelde kullanılan piyano siyah denilen kaplama hariç hemen hemen her kaplaması çok güzel olmuş. Nedense o parlak siyaha bir türlü alışamadım gitti. Ön konsolun görüntüsü birçok araca göre daha güzel diyebilirim. Yine burada bir parantez açıyorum kendi sınıfındakilere göre! Çünkü biliyorum başıma geleceği Audi R8’in ön konsolunu koyacak yorumlara bundan da mı güzel vs. gibi şeyler yazacak…

Müzik setini ve telefon ile bağlanma performansını da sevdim. Gerçi bu da artık her araçta olan bir özellik o yüzden bunu da geçiyorum. Müzik setinin cd özelliklerini kullanmadım sadece radyo ve SD kart kullanıyorum. Ha bazen de telefondan çalıyorum dinleyeceklerimi. Genel ayarların olduğu menü güzel olmuş. Araç ile ilgili ayarları oradan yapabilmek güzel.

Jantlar hakkında baya bir bilgi var ama benim bir bilgim yok. 9 alaşımlı djon jant ne gibi artılar sağlar bilemiyorum. O yüzden bu konuyu da geçiyorum. Ha birde far meselesi var. U led far güzelmiş evet aydınlatma çok iyi ve o yola göre kendisini ayarlaması çok güzel. Ama tüm bildiğim bu kadar. Far yıkamada güzle olmuş ona da değinmek lazım.

Sensor performansını da beğendim. Ön arka ve çaprazlarda sensorlar var. Park pilot güzel çalışıyor. Daha önce park sensoru kullanmamış biri için çok fazla yardımı olmaz gibi görünse de alışınca güzel. İlk zamanlar “tamam be biliyoruz!” şeklinde çıkışsam da kendisine şimdi artık ona bıraktım diyebilirim. Bir bakıma tembellik tabi o ayrı.

Bagaj kısmı sanki biraz daralmış gibi. Araç Golf 5’e göre daha küçük gibi ya da tasarımdan dolayı öyle görünüyor. Teknik verilere bakıldığında Golf 7 daha uzun bir araç. Belki de dediğim gibi tasarımdan öyle görünmüştür. Bagaj kısmında bulunan bölmeler çok kullanışlı. Aynı zamanda kapak kısmı da çok iyi olmuş. Golf 5’te burayı kapaklı yapsalar ne güzel olurmuş diye düşünmüştüm Golf 7 de bunu yapmışlar. Sanırım duymuşlar beni… Stepne lastik kısmına ulaşırken kapağı kaldırmanız yeterli. Bu arada stepne lastikte de çelik jant var.

Şimdilik aklıma gelenler bu kadar. Eğer sormak istedikleriniz olursa yanıtlamaya çalışırım. Eğer ekleyeceklerim olursa da buraya ekleyeceğim. Yani yazı güncel bir yazı olacak.

Golf 7 1.4 TSI Highline Hakkında

golf-7-1-4-tsi-highline-hakkinda

4 Yorum

  • Ahmet dedi ki:

    Yazı için teşekkürler. Ben WW ya da herhangi bir araç sahibi değilim sadece blog yazılarınızı okuyorum. Diğer yazılarınızdan takip ettiğim kadarıyla birçok kitap okumuştunuz. Ve okuma alışkanlığınız size daha özenli,düzenli,kurallı ve anlamlı cümleler kurabilme yetisi vermiş. Fakat bu yazınız diğer yazılarınıza nazaran çok kötü durumda. Birçok kez yazım hatası yapmışsınız. Ayrıca anlatım bozukluğu ve/veya bozuklukları da var.

    Teşekkürler.

    • Metin Yılmaz dedi ki:

      Merhaba,

      Öncelikle yorumunuz için çok teşekkür ederim. Dediğiniz gibi bu yazı, acele ile hazırlanmış ve yayına alınmış gibi görünüyordu. Fakat yazımı tekrar düzenledim ve birçok hatayı düzelttim. Güncel tutmaya çalıştığım bir yazı olduğundan zaman içerisinde tüm hatalardan arındırmış olacağım.

      Yapıcı eleştiriniz için tekrar çok teşekkür ederim.

  • Teoman Taşlı dedi ki:

    Ben aynı aracın beyaz renklisine sahibim, bende ilave olarak sunroof var. C segmentinde yer alan araçlar içinde rakiplerine göre bariz bir kalite algısı var. Daha önce kullandığım Astra aracımla mukayese bile edemem. Ancak ülkemizdeki vergi sistemi yüzünden olduğundan çok daha pahalıya satıldığı da bir gerçek.

    • Metin Yılmaz dedi ki:

      Evet, benim aracımda da sunroof var ve alışınca farklı bir araca geçince de aranıyor.
      Dediğiniz gibi bir kalite farkı var. Ama ne yazık ki bu ötv oranları ile ederinin çok ama çok üstüne çıkıyor.

Cevap bırakın

Mail adresiniz yayınlanmayacak.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.